Perché Camry ha bisogno di aggiungere olio sintetico ogni 250 miglia?

Il veicolo ha utilizzato olio sintetico da quando era nuovo. Ora, anche dopo un cambio completo dell'olio, aggiungo un litro d'olio ogni 250 miglia.

Ho scoperto, dopo aver letto online, che il motore del 2007 era il più problematico. Esiste un rimedio a questo fiasco petrolifero? Il mio amico non è mai stato informato di eventuali richiami. Cosa significa?

UN:Per quanto validi siano alcuni prodotti Toyota, alcuni presentavano effettivamente dei problemi.

Dottore dell'auto:L’olio sintetico vale davvero il prezzo molto più alto?

La riparazione del problema richiede la sostituzione dei pistoni, delle fasce elastiche, delle bielle e dei cuscinetti, essenzialmente una ricostruzione del motore. La garanzia originale era di cinque anni o 60.000 miglia, a seconda di quale evento si verificasse per primo.

Poiché la garanzia è scaduta da tempo, Toyota non sarà di alcun aiuto. A questo punto hai un paio di scelte: sostituire o ricostruire il motore oppure continuare ad aggiungere olio.

Se questa fosse la mia macchina, passerei all'olio convenzionale. Per quanto io sia un fan dell'olio sintetico, almeno rabboccare con olio convenzionale sarebbe un po' più conveniente.

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Q: Ho una Chevrolet Colorado del 2012 con un motore da 2,9 litri che possiedo da quando era quasi nuova. Il veicolo ha quasi 100.000 miglia.

Ha una vibrazione intermittente al minimo con la marcia innestata. D'estate è peggio con l'aria condizionata accesa. Questo è stato così di tanto in tanto per tutto il tempo in cui l'ho posseduto. Per il resto funziona bene. Qualche idea? Forse supporti motore?

UN: Questo motore ha una vibrazione intrinseca che è una caratteristica normale. Dato che la vibrazione è stata presente fin dal primo giorno, ciò esclude i supporti del motore e della trasmissione.

Vorrei ispezionare attentamente per individuare una leggera perdita di vuoto che potrebbe causare una vibrazione. Un'indicazione potrebbe essere costituita da numeri di assetto del carburante anomali, che possono essere controllati con uno strumento di scansione.

Su alcuni modelli, ho notato una perdita dalla guarnizione del collettore di aspirazione. La perdita potrebbe non essere sufficientemente consistente da causare una mancata accensione, ma potrebbe essere sufficiente a causare scosse e vibrazioni.

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Q: Ho un Ford F-150 del 2023. La spia di guasto della pressione dei pneumatici si accende e non riesco a leggere elettronicamente la pressione dei pneumatici. Metto pneumatici LT (autocarri leggeri) che sopportano 65 libbre di pressione. Questo non è stato un problema con la mia F150 del 2020 quando ho aggiornato gli pneumatici con pneumatici per camion reali.

I pneumatici forniti con il camion avevano una pressione di 38 libbre, che è elencata sullo stipite della portiera.

Cosa deve cambiare affinché il sistema funzioni correttamente? Il concessionario dice che non posso fare nulla per resettare la spia a causa delle gomme nuove.

UN:Passando agli pneumatici per autocarri leggeri (mantenendo la stessa misura 245/70R17) è stata modificata la gamma di carico da standard a una gamma di capacità di carico extra E. Per poter sostenere il peso extra, gli pneumatici hanno una pressione dell'aria più elevata.

Dottore dell'auto:Come posso individuare la fonte degli avvisi TPMS intermittenti di Honda?

Poiché Ford vende pacchetti di ruote e pneumatici aggiornati, sono sorpreso che il rivenditore non possa modificare i limiti di pressione dell'aria TPMS.

Lo strumento TPMS che conosco e che consente sia il riapprendimento che la programmazione del sensore è di Bartec. Oltre a poter resettare i limiti di pressione, permette di modificare la pressione sulla targhetta.

È possibile che in qualche modo, per il modello 2023, Ford abbia questa funzione bloccata, ma vale sicuramente la pena indagare per far funzionare correttamente questo sistema di sicurezza.

Q: Ho una GMC Yukon del 2002 con 251.200 miglia. Il condizionatore e il riscaldamento non funzionano correttamente. Un meccanico indipendente mi ha detto che il problema con il condizionatore d'aria era che era necessario un nuovo condensatore.

Non mi sento a mio agio con la sua diagnosi. Temo che potrebbero esserci altre implicazioni per farlo funzionare correttamente. La ventola sembra funzionare ma questo è tutto. Il riscaldatore funziona solo come sbrinatore; dalle altre bocchette non esce aria.