Le Musette: Cannondale, Hunt, Favero e altro ancora

Lo sguardo settimanale di Cyclingnews sulla migliore attrezzatura da ciclismo del mondo

La Musette è la raccolta di Cyclingnews di alcuni dei migliori equipaggiamenti da ciclismo al mondo. Daremo un'occhiata ad attrezzature, biciclette e componenti di livello professionale, insieme ad alcuni degli indumenti e degli accessori più desiderabili in questo sport.

Scorri verso il basso per dare un'occhiata alle Cannondale Supersix top di gamma, alcune nuovissime ruote Hunt, un misuratore di potenza che sta ottenendo consensi per la sua precisione e un paio di eleganti scarpe lavorate a maglia del marchio italiano Vittoria.

La Cannondale SuperSix EVO è un'arma di riduzione della massa, una bici per l'alta montagna - lo è sempre stata. Nonostante abbia resistito per quello che sembra un'eternità, il marchio americano ha finalmente preso il trattamento aerodinamico e lo ha applicato alla sua leggera bici da arrampicata, la SuperSix.

Giunto alla sua terza iterazione, il nuovo SuperSix rappresenta l'antitesi di ciò che abbiamo imparato a conoscere e ad amare dal SuperSix EVO e, sebbene questo cambiamento di stile sarà uno shock per i puristi di tutto il mondo, alla fine rappresenta un passo avanti nel giusta direzione. La versione tre mira ad essere più competitiva di prima pur mantenendo le caratteristiche di manovrabilità e la leggerezza del modello precedente.

Al team di progettazione è stato assegnato il compito di ridurre il peso del telaio, adattandolo alla conformità, mantenendo l'equilibrio di manovrabilità del suo predecessore e garantendo allo stesso tempo la conformità con la moderna dottrina della bici aerodinamica. Pertanto, il profilo troncato del tubo alare, i foderi verticali ribassati e la cabina di pilotaggio integrata con cavi nascosti costituiscono il punto cruciale del nuovo modello. Sì, rappresenta un audace passo avanti in termini di design, ma i fondamenti fondamentali dell'originale SuperSix EVO rimangono: leggero, veloce e agile.

Secondo il produttore di biciclette con sede nel Connecticut, la nuova SuperSix EVO è 30 watt più veloce a 48,3 km/h rispetto al suo predecessore e nove watt più veloce della Specialized S-Works Tarmac, verificata in galleria del vento.

È carino? Beh, è ​​diverso, molto diverso. Il nuovo SuperSix ha una figura piuttosto anonima, quasi generica, ma una serie di grafiche elaborate e decalcomanie dorate aiutano ad abbellirlo. Si potrebbe sostenere che il dramma visivo avrebbe potuto (e dovuto) essere portato a un altro livello cucendo qualche eredità, ma forse questo è qualcosa che vedremo più avanti.

Ha un bell'aspetto, soprattutto se modificato con le specifiche Dura-Ace. Oltre a presentare un telaio in carbonio Hi-MOD, il modello di alto livello che vedi qui è dotato di tutti i fronzoli come un gruppo completo Shimano Dura-Ace Di2. Altri componenti che compongono la costruzione includono una barra/attacco manubrio e un reggisella integrati di KNOT, HollowGram SiSL2 di Cannondale con misuratore di potenza Power2Max NG Eco preinstallato e ruote Hollowgram 45 SL KNOT. È una costruzione squisita.

La buona notizia è che abbiamo questo modello in prova per i prossimi 12 mesi.

Avendo posseduto quattro precedenti Cannondale Supersix EVO, il nuovo modello ha grandi scarpe da riempire. Sebbene la grafica sia molto diversa e ci vorrà un po' di tempo per abituarsi, ci sono un paio di sfumature che rendono omaggio al suo antenato, in particolare nel modo in cui cavalca e si arrampica. -Aaron Borrill

Presto troverai l'introduzione a lungo termine e una recensione completa su Cyclingnews.

Stages Cycling potrebbe aver portato convenienza al segmento con i suoi sistemi di alimentazione basati su pedivella, ma sono le unità basate su pedali di PowerTap, Garmin e ora Favero Electronics che stanno rapidamente diventando la scelta preferita tra i ciclisti.

Non solo i pedali sono facili da scambiare tra le bici, ma la natura plug-and-play annulla la necessità di complesse procedure di montaggio come sperimentato dai misuratori di potenza basati su pedivella, mozzo, perno e spider.

Favero Electronics potrebbe essere un nuovo arrivato nel regno dei misuratori di potenza, ma il produttore italiano ha combattuto contro PowerTap e Garmin offrendo un pedale di potenza più leggero, più economico e più preciso: l'Assioma. Infatti, pesano solo 148 g per pedale, che è significativamente inferiore ai Garmin Vector e PowerTap P2 (216 g per pedale).