Apparente cuscinetto della ruota surriscaldato visto prima del deragliamento del treno, dice NTSB

Un aggiornamento investigativo del National Transportation Safety Board afferma che gli investigatori hanno identificato il vagone ferroviario Norfolk Southern che ha avviato il deragliamento nella Palestina orientale il 3 febbraio, dopo aver visto il video di sorveglianza di un residente che mostrava "quello che sembra essere un cuscinetto della ruota nella fase finale". di guasto da surriscaldamento pochi istanti prima del deragliamento."

L'NTSB non ha specificato quale video ha visto come parte della sua indagine, solo che proveniva da un residente pochi istanti prima dell'incidente alle 20:54.

ABC News ha ottenuto filmati di sorveglianza da Butech Bliss, un'azienda di lavorazione dei metalli a circa 20 miglia a ovest della Palestina orientale, che mostrano fiamme e scintille provenienti dalle ruote di uno dei vagoni del treno Norfolk Southern mentre passava intorno alle 20:12.

Guarda il video grezzo qui sotto:

L'NTSB afferma che sta lavorando con almeno 11 diverse parti investigative per determinare esattamente cosa ha causato il deragliamento che ha provocato la fuoriuscita e la combustione di migliaia di litri di sostanze chimiche tossiche.

La sala montata del vagone sospettato di aver provocato il deragliamento è stata raccolta come prova per l'esame, si legge nell'aggiornamento investigativo. Il sospetto cuscinetto della ruota surriscaldato è stato raccolto e sarà esaminato dagli ingegneri del Laboratorio dei materiali NTSB.

Gli investigatori dell'NTSB esamineranno anche i raccordi superiori del vagone cisterna e le valvole di scarico del vagone cisterna del cloruro di vinile, dopodiché verranno spediti in Texas per i test sotto la direzione dell'NTSB.

Una volta decontaminati i vagoni ferroviari, gli investigatori dell'NTSB torneranno in Ohio per completare un esame di quei vagoni cisterna, afferma il rapporto.

L'NTSB sta analizzando i dati del registratore di eventi della locomotiva, i dati di registrazione delle immagini e i dati del rilevatore di difetti lungo il percorso.

L'agenzia afferma che un rapporto preliminare dovrebbe essere pronto entro due settimane.

L'aggiornamento NTSB rilasciato martedì afferma che 38 auto sono deragliate il 3 febbraio nella Palestina orientale. Ne seguì un incendio che danneggiò altre 12 auto. Nel treno c'erano 20 vagoni contenenti materiali pericolosi, ha detto l'NTSB, 10 dei quali sono deragliati. L'elenco completo di ciò che c'era a bordo delle auto deragliate è disponibile qui.

Visualizza la copertura continua del deragliamento del treno nella Palestina orientale qui.

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