10 auto sportive tedesche inaffidabili con costi di manutenzione ridicoli

Le case automobilistiche, come Audi, BMW e Porsche, sono ben note per la produzione di auto sportive affidabili, ma alcuni modelli sono meno affidabili di altri.

Le auto tedesche sono spesso amate e apprezzate per le loro grandi prestazioni ed esperienza di guida. Mentre le case automobilistiche tedesche come BMW, Audi e Porsche sono rinomate per la produzione di automobili potenti e lussuoseauto sportive , non tutto fila liscio per i proprietari. Mentre ci sono molte auto tedesche note per la loro forte affidabilità a lungo termine e la facile manutenzione, un certo numero di altri modelli sono famigerati per i loro costosi costi di riparazione e la scarsa affidabilità.

I modelli con scarsa affidabilità non solo hanno una bassa domanda nel mercatoauto usata mercato, ma hanno anche un valore di rivendita significativamente basso. L’ingegneria tedesca non solo è difficile da riparare quando qualcosa va storto, ma richiede anche pazienza e un portafoglio pieno di contanti. Detto questo, ecco un elenco di 10 auto sportive tedesche inaffidabili con costi di manutenzione ridicolmente elevati in base alle valutazioni di affidabilità e ai rapporti di manutenzione disponibili su JD Power e Cars.com.

La Mercedes-Benz S65 AMG del 2006 è molto apprezzata per le sue prestazioni, il comfort in cabina, il lungo elenco di caratteristiche e un pacchetto sofisticato. Sotto il cofano, la Mercedes-Benz S65 AMG è offerta con un motore V12 costruito a mano che eroga una potenza di picco e una coppia di 621 CV e 738 lb-ft, rispettivamente. Questo motore è abbinato ad un cambio automatico a cinque velocità. La S65 AMG è inoltre dotata di una serie di componenti complicati, tra cui doppie pinze scorrevoli, dischi freno in materiale composito ceramico, enormi scarichi gemelli e altro ancora.

Detto questo, la Mercedes-Benz S65 AMG del 2006 è anche famigerata per la sua costosa manutenzione e la scarsa affidabilità a lungo termine, che continua a bruciare un buco nel conto del proprietario. Con una valutazione JD Power Consumer di appena 79 su 100, la Mercedes-Benz S65 AMG del 2006 non è l'auto migliore per chi cerca un cavallo di battaglia robusto e ben costruito. I pezzi di ricambio per l'auto non solo sono costosi, ma sono anche difficili da reperire. Ciò che peggiora le cose è lo scarso risparmio di carburante del motore V12.

L'Audi R8 V10 del 2008, a differenza di molti altri modelli ad alte prestazioni della gamma del marchio, è nota per la sua scarsa affidabilità e le riparazioni costose. Il motore dell'Audi R8 V10 è un motore V10 da 5,2 litri che produce 525 CV e 391 lb-ft di coppia massima. Questo V10 viene accoppiato a una trasmissione manuale automatizzata R-Tronic che ottiene più modalità tra cui Sport e Normale.

I proprietari del modello R8 V10 segnalano frequenti problemi con le bobine di accensione e guasti alle sospensioni dovuti a problemi ai bracci trasversali. Oltre a ciò, i cuscinetti sono soggetti a guasti prematuri e sono costosi da riparare.

La BMW M6 V10 del 2005 è stata lanciata sul mercato come un'offerta potente e dinamica, ma ha presto perso il suo fascino a causa di una serie di problemi meccanici e di riparazioni costose. La M6 venne fornita con il motore V10 S85, considerato anche uno dei peggiori motori mai realizzati dalla BMW. Questo motore eroga una potenza di picco di 507 CV e 383 lb-ft di coppia massima.

Il motore V10 S85 soffre di una serie di problemi relativi ai cuscinetti dell'asta, agli attuatori dell'acceleratore, alla trasmissione SMG e alla perdita di olio della guarnizione del coperchio della valvola. Mentre i cuscinetti stradali costano oltre 1.000 dollari, gli acquirenti spendono più di 2.000 dollari in manodopera per le riparazioni. La riparazione degli attuatori dell'acceleratore, d'altra parte, costa quasi 2.000 dollari, mentre un guasto alla trasmissione potrebbe comportare costi di riparazione vicini a 800 dollari. Oltre a questo, una serie di altri problemi sono comuni anche alla BMW M6 V10 del 2005, rendendola costosa e difficile da mantenere a lungo termine.

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Considerata una delle auto d'epoca più richieste e amate oggi sul mercato dell'usato, la Porsche 968 ottiene un lungo elenco di USP oltre alle sue ottime prestazioni e dinamica. Ciò per cui la Porsche 968 non è nota è la buona affidabilità a lungo termine e l'esperienza dell'utente, poiché i proprietari segnalano molteplici problemi e costosi costi di manutenzione. La Porsche 968 è stata offerta con un motore da 3,0 litri che produce 237 CV e vanta un tempo dichiarato di 0-60 mph di soli 5,9 secondi.