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Video8 aprile 2020

Le fasce elastiche svolgono un ruolo importante nel funzionamento efficiente del motore. Creano la tenuta tra la parete del cilindro e il pistone necessaria per una buona compressione. Inoltre, trattengono i gas di combustione nella camera di combustione (riducendo il trafilamento), raschiano l'olio dalle pareti del cilindro e lo reimmettono nel basamento. Le fasce elastiche facilitano inoltre il trasferimento positivo del calore tra il pistone e la parete del cilindro.

Per evitare problemi di tenuta e lubrificazione, è essenziale la corretta installazione della fascia elastica. In questo episodio di Summit Racing Engine Building 101, i nostri esperti LS Brian e Mike condividono i suggerimenti e i trucchi necessari per installare un set di moderne fasce elastiche a bassa tensione sui pistoni. Imparerai come inserire l'anello corretto nella scanalatura corretta dell'anello del pistone, nell'ordine corretto di installazione dell'anello del pistone e molto altro ancora.

Utilizzando un pistone forgiato Summit Racing Pro LS, Brian spiega l'importanza e la corretta installazione di un distanziale di bloccaggio della scanalatura, quindi monta un anello dell'olio in 3 pezzi utilizzando un espansore più anelli raschiatori inferiore e superiore del pistone. Successivamente, installa un secondo anello in stile Napier che offre un migliore controllo dell'olio importante per le applicazioni potenziate. Brian completa il lavoro con un anello del pistone di compressione con parete a D, prestando sempre molta attenzione all'orientamento del gioco finale rispetto al foro del perno.

Dai collaudati motori Small e Big Block, ai moderni motori LS, Coyote o Hemi, SummitRacing.com offre la migliore selezione di pistoni e fasce elastiche collaudati in competizione e strumenti per l'installazione delle fasce elastiche. Inoltre, supportiamo il tutto con il miglior supporto tecnico e un servizio clienti di fama mondiale.

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