Una nuova azione collettiva rivendica più veicoli fuoristrada Chevy Equinox e GMC afflitti dal problema del consumo di petrolio

di Erin Shaak

Una proposta di azione legale collettiva presentata alla fine della scorsa settimana sostiene che alcuni veicoli Chevrolet Equinox e GMC Terrain sono afflitti da un difetto che fa sì che i SUV brucino o consumino quantità eccessive di olio, con il rischio di danni catastrofici al motore e gravi problemi di sicurezza.

Secondo la denuncia di 43 pagine depositata il 6 gennaio presso la corte federale del Missouri, i veicoli interessati includonoVeicoli Chevy Equinox e GMC Terrain dal 2014 al 2017 dotati di motore EcoTec da 2,4 litri . Il caso, che fa eco a precedenti contenziosi contro General Motors che coinvolgevano modelli precedenti dei suoi veicoli Equinox e Terrain, afferma che i modelli dal 2014 al 2017 hanno "uno o più difetti di progettazione" che impediscono loro di utilizzare correttamente l'olio motore e causano la combustione o la combustione del motore. consumare quantoun litro di petrolio ogni 1.000 miglia percorse.

Come risultato di questa quantità "inaccettabilmente elevata" di consumo di olio, i conducenti di Equinox e Terrain devono effettuare cambi d'olio più frequenti o aggiungere olio motore tra i cambi d'olio programmati per prevenire danni al motore, afferma il caso.

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Secondo la causa, un consumo eccessivo di olio può portare a "una serie di seri problemi", tra cui arresti e stalli del motore, incrostazioni delle candele, mancate accensioni del motore, perdita inaspettata di potenza, "sbalzi" del veicolo e persino incendi del motore.

A peggiorare le cose, i veicoli sarebbero dotati di sistemi di allarme inefficaci che non riescono a mettere in allerta i conducenti quando il loro olio motore è basso, il che significa che alcuni conducenti scoprono il problema apparente solo quando la loro auto si ferma o si guasta in altro modo, dice la causa.

"Il risultato è un sistema che induce i conducenti a percorrere inconsapevolmente centinaia o migliaia di miglia con livelli di lubrificazione del motore inadeguati, usurando e danneggiando i componenti interni in movimento del motore", si legge nella denuncia.

Il guasto imprevisto di un veicolo costituisce un “sostanziale problema di sicurezza” poiché potrebbe verificarsi mentre il veicolo è in uso, mettendo potenzialmente in pericolo conducenti, passeggeri e altre persone. C'è anche la possibilità che la mancanza di olio possa causare il surriscaldamento e l'incendio del motore, osserva la causa.

Secondo il caso, la convenuta General Motors LLC era a conoscenza "non più tardi della fine del 2010" del "problema significativo" con i suoi motori EcoTec 2.4L e ha "nascosto attivamente e fraudolentemente" il problema del consumo di olio ai potenziali acquirenti.

In effetti, dice il caso, GM aveva precedentemente risolto azioni legali collettive riguardanti il ​​problema del consumo di petrolio, ma l'accordo era limitato solo ad alcuni veicoli Equinox e Terrain dal 2010 al 2013. Secondo la causa, i modelli degli anni dal 2014 al 2017 "soffrono dello stesso difetto di consumo di petrolio" dei vecchi veicoli Equinox e Terrain che GM ha accettato di riparare.

La causa sostiene che i proprietari di Equinox e Terrain non avrebbero acquistato i loro SUV se avessero saputo dell'apparente problema del consumo di petrolio e si fossero ritrovati con veicoli "spesso inutilizzabili, inutili e pericolosi".

Secondo la denuncia, la causa principale dell'apparente problema del consumo di olio nei veicoli Equinox e Terrain è un gruppo pistone e fascia elastica progettato in modo difettoso.

In questo caso, i pistoni di un motore a combustione interna sono dotati di anelli di compressione e controllo dell'olio progettati per impedire all'olio motore, una pellicola sottile che esiste tra i pistoni e le pareti del cilindro per ridurre l'attrito e il calore, di entrare nella camera di combustione. .

In breve, la causa sostiene che GM ha installato anelli di lubrificazione a bassa tensione che non riescono a impedire all'olio motore di penetrare nella camera di combustione del motore, e questo, a sua volta, causa molteplici problemi, secondo la denuncia.

Innanzitutto, si legge nella causa, parte dell'olio che entra nella camera di combustione viene bruciato, il che riduce il livello complessivo dell'olio nel motore e, di conseguenza, aumenta il rischio di danni al motore a causa di una lubrificazione inadeguata.